钢化玻璃的发展可以追溯到17世纪中期，有一位叫罗伯特的莱茵国王子，夹层玻璃，曾经做过了一个有趣的实验，他把一滴熔融的玻璃液放在冰冷的水里，结果制成了一种极坚硬的玻璃。这种高强度的颗粒状玻璃就像水滴，拖有长而弯曲的尾巴，称为“罗伯特王子小粒”。可是当小粒的尾巴受到弯曲而折断时，令人奇怪的是整个小粒因此突然剧烈崩溃，甚至成了细粉。上述作法，很像金属的淬火，而这是玻璃的淬火。这种淬火并没有使玻璃的成分发生任何变化，夹层玻璃批发，所以又叫它是物理淬火，因此钢化玻璃称为淬火玻璃。
玻璃钢化的一个---于1874年由法---获得，钢化方法是将玻璃加热到接近软化温度后，立即投入一温度相对低的液体槽中，使表面应力提高。这种方法即是早期液体钢化方法。德国的frederick siemens于1875年获得一项---，美国马萨诸塞州的geovge e. rogens于1876年将钢化方法应用于玻璃酒杯和灯柱。同年，新泽西州的hugho’heill获得了一项---。
20世纪30年代，法国的圣戈班公司和美国的特立普勒克斯公司，以及英国的皮尔金顿公司都开始生产供给汽车作挡风用的大面积平板钢化玻璃。日本在20世纪30年代也相继进行了钢化玻璃工业生产。从此开始了---生产钢化玻璃的时代。
1970年以后，英国的triplex公司用液体介质钢化厚度为0.75~1.5mm的玻璃获得成功，结束了物理钢化不能钢化薄玻璃的历史，这是钢化玻璃技术的一个重大突破。
的钢化玻璃历史始于1955年，有上海耀华玻璃厂开始试制，1958年秦皇岛市钢化玻璃厂试产成功。1965年秦皇岛耀华玻璃厂开始生产钢化玻璃，20世纪70年代洛阳玻璃厂引进了比利时钢化设备。同期沈阳玻璃厂化学钢化玻璃投入生产。
20世纪70年代钢化玻璃技术在范围内得到了推广和普及，钢化玻璃在汽车、建筑、航空、电子等领域开始使用，尤其在建筑和汽车方面发展快。
防火夹层玻璃、薄涂型防火玻璃、单片防火玻璃和防火夹丝玻璃。其中防火夹层玻璃按生产工艺特点又可分为复合防火玻璃和灌注防火玻璃。
防火玻璃按耐火性能分
a类：同时满足耐火完整性、耐火隔热性要求的防火玻璃。包括复合型防火玻璃和灌注型防火玻璃两种。此类玻璃具有透光、防火(隔烟、隔火、遮挡热辐射)、隔声、抗冲击性能，适用于建筑装饰钢木防火门、窗、上亮、隔断墙、采光顶、挡烟垂壁及其他需要既透明又防火的建筑组件中。
b类：车、船用防火玻璃，夹层玻璃生产厂家，同时满足耐火完整性、热辐射强度要求的防火玻璃，包括舷窗防火玻璃和矩形窗防火玻璃，夹层玻璃加急，外表面玻璃板是钢化安全玻璃，内表面玻璃板材料类型可任意选择。
c类：只满足耐火完整性要求的单片防火玻璃。此类玻璃具有透光、防火、隔烟、强度---特点。适用于无隔热要求的防火玻璃隔断墙、防火窗、室外幕墙等。
防火玻璃的构成和工作原理
复合型防火玻璃(或称防火夹层玻璃)是将两片或两片以上的单层平板玻璃用膨胀阻燃胶结剂粘结复合在一起而制成的；其中灌注型防火玻璃是在两片或两片以上的单层平板玻璃的四周先用边框条密封好，然后由灌注口灌人防火液，经胶结、封口而制成；在室温下和火灾发生初期，复合防火玻璃和普通平板玻璃一样具有透光性能和装饰性能。
发生火灾后，随着火势的蔓延扩大，火灾温度升高，复合防火玻璃防火夹层受热膨胀发泡，形成很厚的防火隔热层，起到防火隔热和防火分隔作用。但复合防火玻璃一般有微小的气泡及不耐寒、透光性差等问题，影响其使用的效果。
薄涂型防火玻璃是在单层或多层平板玻璃基材表面喷涂防火透明液，干燥固化后即制成防火玻璃。薄涂型防火玻璃遇火时，防火保护层受热膨胀，形成致密的防火保护层，保护基板玻璃，阻止火灾蔓延扩大。
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